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ETC不停车电子收费普及价格是关键

字号显示:   2009-01-22 11:10:00  来源:一大把网站

目前,全市高速公路都已经实现了不停车收费,而ETC使用电子标签能否打折的问题,也是广大市民关心的问题。对此,北京市人大代表、首发集团董事长郭普金表示,目前有关部门已经制定了划卡打折的方案,正在批复当中。打折方案的有望实行,将会极大的推动ETC的应用。


ETC不停车电子收费推出

随着ITS研究开发的进展,电子不停车收费系统在世界各国迅速兴起,形成了一个规模庞大的市场和产业机会。国内一些交通量大又要求迅速提高服务水平的地区已经或即将引进国外的不停车收费设备,而且在电子不停车收费系统具有的诸多优越性,使其自行迅速扩展的势头渐趋明显。
  电子不停车收费本是利国利民的好事,不仅节约能源,而且提高了车流通过率,减少了车辆等待时间,为北京本就不堪的交通现状提供了很好的可行方案,可实际成本收费结果却让许多车主很失望,一方面是ETC普及宣传效果很不理想,很多车主居然不知道这是什么东西?另一方面,450元成本费用也让许多车主感觉很不合理。还有一些问题,例如“电子标签”的费用,有车主表示将来如果我不上高速了,是否可以像公益性IC卡那样可以直接退换,出了北京在外地的高速路上能否互联互通等等这些问题都没有明确规定。[详细]
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上海:ETC不停车收费系统叫好不叫座

被称为ETC的上海高速公路不停车收费系统,开通试运行已有1个多星期了。遗憾的是,系统设定的刷卡不停车收费、3到5秒快速通过道口等优点,并未能显现。


  在上海的沪嘉、沪宁、沪杭等高速公路的收费口,绝大多数通道都是ETC和传统买票方式混行,许多车主即使花了430元购买电子标签,也根本体会不到不停车收费的方便快捷。对此有关部门解释说,这主要是因为目前使用不停车收费电子标签的车辆太少。据统计,自去年12月20日销售至今,全市只卖出不停车收费电子标签1000台不到。[详细]

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